สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Toptiger
หมายเลขรุ่น:
TGP2011F
4WD โหลดปานกลาง 45 มม. ยก 4x4 คอยล์สปริง Off Road สำหรับ Isuzu D-Max
รายละเอียดสินค้า
ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการจัดการและการควบคุมที่เหมาะสมสำหรับรถเราเลือกที่จะทำเช่นนี้เพื่อให้คุณมีการควบคุมที่ปลอดภัยและควบคุมได้มากที่สุด ผสมผสานกับการขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุด
การใช้งานบางประเภทมีอัตราสปริงที่แตกต่างกันสองและสามแบบเพื่อรองรับรถยนต์ที่เบาที่สุดหรือหนักที่สุด
| วัสดุ | 50CrV |
| เสร็จสิ้นพื้นผิว | เคลือบผง |
| ตำแหน่งบนยานพาหนะ | ด้านหน้า |
| ความยาวฟรี | 382mm |
| บาร์เดีย | 17.5mm |
| สี | สีแดง/OEM |
| อัตราสปริง | 660lbf / นิ้ว |
| แบบอย่าง | Isuzu D-Max |
มีพิกัดน้ำหนักบรรทุกให้เลือกหลากหลายเพื่อรักษาความสูงของรถให้เหมาะสม
COLD COILED - การขดเย็น CNC ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอและความแม่นยำที่สมบูรณ์แบบ ความร้อนน้อยลงในระหว่าง
การผลิตยังคงรักษาคุณสมบัติของวัสดุทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
BAR PEELED - การลอกแท่งเป็นกระบวนการขึ้นรูปวัสดุให้ได้ขนาดที่แน่นอนก่อนม้วน
ซึ่งจะทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางคงที่และปราศจากตำหนิตลอดความยาว
SHOT PEENED - ควบคุมแรงตึงผิวของวัสดุเพื่อลดความเครียด ช่วยเพิ่มอายุสปริงอย่างมาก
TRIPLE SCRAGGED - ขดลวดแต่ละอันถูกบีบอัดจนสุดจนอยู่ในสถานะของแข็ง 3 เท่าเพื่อลดการตกตะกอนของคอยล์
อัตราความก้าวหน้าและเชิงเส้น - ใช้ตามความชอบของผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิม
สปริงโปรเกรสซีฟจะเพิ่มอัตราเมื่อสปริงบีบอัด สปริงเชิงเส้นจะรักษาอัตราที่สม่ำเสมอ
ตลอดช่วง
POWDERCOATED - สปริงทั้งหมดเคลือบด้วยผงไฟฟ้าสถิตเพื่อความทนทาน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
