สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Toptiger
หมายเลขรุ่น:
TGP2010R
4WD โหลดปานกลาง 45 มม. ยกคอยล์สปริง 4x4 สำหรับ Ford Everest UA ด้านหลัง Off Road
รายละเอียดสินค้า
สปริงคอยล์ Toptiger ให้การยกที่มากขึ้น ทำให้มีช่องว่างใต้ท้องรถของคุณมากขึ้น และปรับปรุงความสามารถในการบรรทุกของ 4WD ของคุณ
ขดลวดที่เบากว่าและแข็งแกร่งกว่าที่สามารถจัดการกับทุกสิ่งที่คุณสามารถโยนมันได้ไม่ต้องใช้สปริงมาตรฐานมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขับออกนอกถนน
| วัสดุ | 50CrV |
| เสร็จสิ้นพื้นผิว | เคลือบผง |
| ตำแหน่งบนยานพาหนะ | หลัง |
| ความยาวฟรี | 505mm |
| บาร์เดีย | 18mm |
| สี | สีแดง/OEM |
| อัตราสปริง | 250lbf / นิ้ว |
| แบบอย่าง | Ford Everest UA |
มีพิกัดน้ำหนักบรรทุกให้เลือกหลากหลายเพื่อรักษาความสูงของรถให้เหมาะสม
COLD COILED - การขดเย็น CNC ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอและความแม่นยำที่สมบูรณ์แบบ ความร้อนน้อยลงในระหว่าง
การผลิตยังคงรักษาคุณสมบัติของวัสดุทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
BAR PEELED - การลอกแท่งเป็นกระบวนการขึ้นรูปวัสดุให้ได้ขนาดที่แน่นอนก่อนม้วน
ซึ่งจะทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางคงที่และปราศจากตำหนิตลอดความยาว
SHOT PEENED - ควบคุมแรงตึงผิวของวัสดุเพื่อลดความเครียด ช่วยเพิ่มอายุสปริงอย่างมาก
TRIPLE SCRAGGED - ขดลวดแต่ละอันถูกบีบอัดจนสุดจนอยู่ในสถานะของแข็ง 3 เท่าเพื่อลดการตกตะกอนของคอยล์
อัตราความก้าวหน้าและเชิงเส้น - ใช้ตามความชอบของผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิม
สปริงโปรเกรสซีฟจะเพิ่มอัตราเมื่อสปริงบีบอัด สปริงเชิงเส้นจะรักษาอัตราที่สม่ำเสมอ
ตลอดช่วง
POWDERCOATED - สปริงทั้งหมดเคลือบด้วยผงไฟฟ้าสถิตเพื่อความทนทาน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
